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LG 2020 年為特斯拉供應了 8 億顆 21700 鋰電池，今年將達到 10 億
LG 2020 年為特斯拉供應了 8 億顆 21700 鋰電池，今年將達到 10...
關于LG 2020年為特斯拉供應電池的情況，以及2021年（即“今年”所指年份，基于問題提出的背景時間理解）的預期供應量，以下是根據(jù)公開信息整理的內(nèi)容：一、2020年供應情況供應量：LG在2020年為特斯拉供應了超過8億顆21700鋰電池。供應車型：這些電池主要用于特斯拉的Model 3和Model Y車型。市場占比：從數(shù)量上看，LG為特......
特斯拉 NCMA Mode...
2021-06-04
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AMD 與三星合作開發(fā)新一代 Exynos SoC：年內(nèi)推出，手機實現(xiàn)光線追蹤和可變速率渲染功能
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AMD與三星的合作在半導體行業(yè)引起了廣泛關注。早在2019年，兩家公司就宣布將攜手開發(fā)新一代Exynos SoC，并計劃將其應用于三星的旗艦手機中。以下是對AMD與三星合作開發(fā)新一代Exynos SoC的詳細解讀：一、合作背景與目的隨著智能手機性能的不斷提升，用戶對游戲體驗的要求也越來越高。為了實現(xiàn)更逼真的游戲畫面和更流暢的游戲體驗，AM......
光線追蹤 運算產(chǎn)品 特斯拉
2021-06-02
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為保障芯片供應，傳特斯拉將收購旺宏6吋晶圓廠
為保障芯片供應，傳特斯拉將收購旺宏6吋晶圓廠
關于特斯拉為保障芯片供應而傳出的收購旺宏6吋晶圓廠的消息，以下是對此情況的詳細分析和解讀：一、傳聞背景近年來，全球車用芯片短缺問題日益嚴重，導致多家國際車廠被迫減產(chǎn)、停產(chǎn)。特斯拉作為全球領先的電動汽車制造商，也深受其影響。為確保芯片供應，特斯拉不得不采取一系列措施，包括預先付款購買芯片、尋求新的芯片供應商等。此次傳出收購旺宏6吋晶圓廠的消......
晶圓廠 車用控制... NOR晶...
2021-05-31
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全球”缺芯”，特斯拉或預付資金鎖定代工商產(chǎn)能
全球”缺芯”，特斯拉或預付資金鎖定代工商產(chǎn)能
面對全球“缺芯”的嚴峻形勢，特斯拉確實采取了積極措施來應對，其中包括預付資金鎖定代工商產(chǎn)能的策略。以下是對這一策略及其背景、影響和未來發(fā)展的詳細分析：一、背景分析全球芯片短缺：近年來，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了芯片短缺的現(xiàn)象，這主要是由于半導體產(chǎn)業(yè)的供應鏈受到多重因素的影響，包括疫情導致的生產(chǎn)停工、需求激增、產(chǎn)能不足等。芯片短缺已經(jīng)對多個行業(yè)產(chǎn)生了......
特斯拉 供應鏈 聯(lián)華電子
2021-05-28
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特斯拉供應商和大工業(yè)擬赴美設廠，并計劃在臺灣增建3座新廠
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特斯拉供應商和大工業(yè)確實有赴美設廠并計劃在臺灣增建新廠的打算，以下是對此計劃的詳細歸納：一、赴美設廠計劃計劃背景：北美電動車市場需求旺盛，和大工業(yè)看好電動車市場的未來發(fā)展。和大工業(yè)已在臺灣和中國江蘇設有工廠，但為擴大產(chǎn)能和滿足市場需求，計劃在美國設廠。投資計劃：和大工業(yè)計劃在美國德州設廠，這將是和大工業(yè)首次在亞洲以外地區(qū)設廠。預計美國廠的......
電動車 汽柴油巴... 電動車零...
2021-05-14
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特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶，美國沒有技術標準
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特斯拉輔助駕駛技術確實曾一度處于監(jiān)管的灰色地帶，特別是在美國，由于相關技術標準的缺失，這一領域面臨諸多挑戰(zhàn)和爭議。以下是對特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶以及美國沒有技術標準這一問題的詳細分析：一、特斯拉輔助駕駛技術的現(xiàn)狀特斯拉的輔助駕駛技術主要包括Autopilot和FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)。Autopilot是特斯拉推出的高級駕駛輔助系統(tǒng)......
輔助駕駛 自動駕駛 FSD技...
2021-04-27
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馬斯克：特斯拉芯片供應好于同行，感謝供貨商
馬斯克：特斯拉芯片供應好于同行，感謝供貨商
馬斯克表示特斯拉的芯片供應情況好于同行，并對供貨商表示感謝，這體現(xiàn)了特斯拉在應對全球芯片短缺危機中的相對優(yōu)勢和積極態(tài)度。以下是對這一聲明的詳細解讀：一、馬斯克聲明的背景全球芯片短缺問題自2020年以來持續(xù)困擾著眾多汽車制造商，導致生產(chǎn)延誤、成本上升，甚至部分車型停產(chǎn)。這一危機主要由芯片制造廠的產(chǎn)能不足、供應鏈中斷以及需求激增等多重因素引發(fā)......
特斯拉芯... 分析師 刺激計劃
2021-04-12
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中國廠商比克電池率先發(fā)布 4680 圓柱電池，進度遠超特斯拉、LG 化學
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中國廠商比克電池在4680圓柱電池的研發(fā)和發(fā)布上確實取得了顯著的進展，并且其進度一度超越了特斯拉和LG化學等知名企業(yè)。以下是對這一事件的詳細分析：一、發(fā)布時間對比比克電池：2021年3月19日，比克電池率先發(fā)布了4680圓柱電池，這一時間節(jié)點早于特斯拉和LG化學的官方發(fā)布或量產(chǎn)計劃。特斯拉：早在2020年9月的“電池日”上，特斯拉就提出了......
圓柱電池 電池日 電動車
2021-03-23
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LG 擬在美歐新建兩座鋰電池工廠：2023 年為特斯拉配套 4680 電池
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關于LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠，并計劃在2023年為特斯拉配套4680電池的消息，以下是對此事件的詳細歸納：一、事件背景特斯拉擴大產(chǎn)能需求：特斯拉作為全球領先的電動車制造商，正在不斷擴大其產(chǎn)能，以滿足市場對電動車的強勁需求。這一需求增長也推動了其電池供應商擴大生產(chǎn)規(guī)模。LG能源解決方案公司的計劃：為了滿足特斯拉等客戶的需求，LG能源解......
特斯拉 福特汽車 儲能系統(tǒng)
2021-03-11
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2300億，特斯拉計劃買入比亞迪20%股份
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關于特斯拉計劃買入比亞迪20%股份，涉及金額高達2300億這一傳聞，實際上已經(jīng)被比亞迪官方證實為假消息。以下是對此傳聞的詳細分析：一、傳聞背景有外媒報道稱，特斯拉公司尋求以360億美元（約合人民幣2327億元，按當時匯率計算，與2300億相近）的資金，購入比亞迪20%的股份，支付方式為10%現(xiàn)金+10%特斯拉股權。這一消息引發(fā)了廣泛關注，......
特斯拉
2021-01-29
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淺談奔馳EQA的電池設計與特斯拉CTC的最新進度
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以下是關于奔馳EQA的電池設計與特斯拉CTC技術的最新進度的淺談：一、奔馳EQA的電池設計設計理念：奔馳EQA是奔馳第一款基于方殼電芯設計的電動車型，這一設計理念使得電池布局更加緊湊，從而提高了車輛的空間利用率。電池布局：奔馳EQA的電池主要布置在中后部，且電池后半部分采用雙層設計。這種設計在有限的空間內(nèi)盡可能多地放置了電池，從而提高了車......
奔馳EQ...
2021-01-28
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和好如初，松下將為特斯拉供應鋰離子電池
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松下與特斯拉在電池供應方面的合作確實再次得到了加強，松下將為特斯拉供應鋰離子電池。以下是對這一合作的詳細分析：一、合作背景歷史合作：松下與特斯拉有著長期的合作關系，松下一直是特斯拉的重要電池供應商。特斯拉早期在其汽車上廣泛采用松下的18650圓柱形鋰離子電池，后來松下又開始為特斯拉新款Model 3、Model Y等車型生產(chǎn)2170柱狀鋰......
鋰離子電...
2021-01-07
12
特斯拉Model 3成10月全球最暢銷電動汽車 Model Y排名第三
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關于特斯拉Model 3成為10月全球最暢銷電動汽車，而Model Y排名第三的說法，需要基于具體的數(shù)據(jù)和來源進行分析。以下是對這一說法的詳細解讀：一、銷量數(shù)據(jù)概覽根據(jù)某些來源的數(shù)據(jù)，特斯拉在特定月份的全球銷量中，Model 3和Model Y均表現(xiàn)出色，但具體排名可能因數(shù)據(jù)來源和統(tǒng)計方法的不同而有所差異。二、特斯拉Model 3的銷量表......
特斯拉
2020-12-10
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特斯拉為何要自造動力電池
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特斯拉自造動力電池（以4680電池、Roadrunner計劃及得州/內(nèi)華達超級工廠為核心）的決策，本質是以垂直整合重構汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，其核心邏輯可從成本、技術、供應鏈、戰(zhàn)略四大維度展開分析：一、成本維度：突破電池價格“死亡螺旋”直接成本下降材料創(chuàng)新：特斯拉4680電池采用干電極工藝（取消傳統(tǒng)濕法涂布中的溶劑與烘干環(huán)節(jié)），可降低10%-15......
動力電池
2020-10-28
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減價也減“質”？特斯拉取消7日內(nèi)退貨 縮減二手車保修期
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一、政策調(diào)整核心內(nèi)容取消7日內(nèi)無理由退貨原政策：新車交付后7日內(nèi)可無理由全額退款（需滿足里程<1600公里、無損壞）。新政策：徹底取消該條款，僅保留法定“三包”權益（如嚴重質量問題退換車）。二手車保修期縮短原政策：認證二手車提供4年/8萬公里保修（與新車一致）。新政策：保修期調(diào)整為1年/2萬公里（或剩余電池質保期，以較短者為準）。生......
特斯拉
2020-10-21
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把一輛特斯拉拆開需要幾步？慕尼黑華南電子展現(xiàn)場告訴你！
把一輛特斯拉拆開需要幾步？慕尼黑華南電子展現(xiàn)場告訴你！
在慕尼黑華南電子展（electronica South China）等高端電子技術展會上，特斯拉等新能源汽車的拆解演示不僅是技術展示，更是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、硬件創(chuàng)新與電子元器件集成的深度剖析。以下從拆解流程、技術核心、產(chǎn)業(yè)鏈價值三個維度，結合展會現(xiàn)場的典型案例，系統(tǒng)解答這一問題。一、特斯拉拆解的核心步驟：從結構到電子的分層解構特斯拉的拆解通常遵......
特斯拉
2020-10-16
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