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現代
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現代即帝國主義和無產階級革命的時代；歷史學上通常指無產階級取得社會主義革命勝利的時代，稱“現代”，也就是說赤色革命，用鮮血換回的年代，應該是鮮血和汗水凝結的時代，為“現代”。1917年俄國十月社會主義革命開辟了人類歷史的新紀元，標志著世界現代歷史的開端（后現代）。一般認為，中國現代歷史始于1919年五四運動（進入新民主主義革命時期）超現代。

AGP接口和現代顯卡之間是什么關系？
AGP接口和現代顯卡之間是什么關系？
結論：AGP接口與現代顯卡屬于完全不同的技術代際，二者無直接兼容性，現代顯卡僅支持PCI-E接口核心關系：AGP是20世紀末的顯卡專用接口，現代顯卡基于PCI-E協議，兩者在物理、電氣、協議層面均不兼容。用戶需求：需明確AGP顯卡的淘汰原因及現代顯卡的技術優勢，避免因硬件代際差異導致設備損壞或性能瓶頸。一、AGP接口與現代顯卡的技術差異1......
agp接...
2025-05-30
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晶體管輸出技術是驅動現代電子世界的核心力量
晶體管輸出技術是驅動現代電子世界的核心力量
摘要：晶體管輸出技術是驅動現代電子世界的核心力量。本文將從四個方面對晶體管輸出技術進行詳細闡述，包括其原理、應用領域、發展趨勢和未來挑戰。1、晶體管輸出技術的原理晶體管是一種半導體器件，通過控制輸入信號的大小來調節輸出信號。其基本工作原理是利用PN結構的導電特性，在不同電壓下控制電流流動，實現信號放大和開關功能。2、晶體管輸出技術的應用領......
晶體管
2023-08-31
13
鋰離子電池：為什么現代可充電電池的使用壽命更長？
鋰離子電池：為什么現代可充電電池的使用壽命更長？
鋰離子電池（Lithium-ion Battery，簡稱LIB）在現代可充電電池市場中占據主導地位，其使用壽命相較于其他類型的可充電電池更長，主要歸因于以下幾個關鍵因素：材料科學的進步：正極材料：鋰離子電池的正極材料，如鈷酸鋰（LiCoO?）、磷酸鐵鋰（LiFePO?）和三元材料（如NCA、NMC）等，具有較高的能量密度和穩定的化學性質，......
鋰離子電...
2022-12-29
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西門子攜手現代汽車和起亞公司，共同推進交通行業數字化轉型
西門子攜手現代汽車和起亞公司，共同推進交通行業數字化轉型
西門子攜手現代汽車和起亞公司，共同推進交通行業數字化轉型，這一合作是交通領域數字化轉型的重要里程碑。以下是關于這一合作的詳細分析：一、合作背景與目的隨著數字化、大數據、云計算等新興科技的快速發展，交通行業正經歷著深刻的變革。西門子作為全球領先的科技公司，在工業自動化、數字化轉型等領域擁有深厚的技術實力和豐富的經驗。而現代汽車和起亞公司作為......
數據管理... Team... 數字化工...
2021-12-02
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消息稱寧德時代已在韓國設立分部，向現代汽車供貨提供支持
消息稱寧德時代已在韓國設立分部，向現代汽車供貨提供支持
關于“寧德時代已在韓國設立分部，向現代汽車供貨提供支持”的消息，以下是詳細分析：一、消息背景據多家媒體在2021年11月16日至17日的報道，國內重要的動力電池制造商寧德時代（CATL）已在韓國設立分部，這一舉措主要是為了向現代汽車供應動力電池提供支持。這一消息得到了接近寧德時代的知情人士的確認，并指出寧德時代韓國分部的辦公室位于首爾的江......
動力電池 化學電池 新能源
2021-11-18
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寧德時代與現代摩比斯簽署CTP技術許可與合作意向協議
寧德時代與現代摩比斯簽署CTP技術許可與合作意向協議
寧德時代與現代摩比斯簽署的CTP技術許可與合作意向協議，是雙方在電動汽車電池技術領域的重要合作。以下是對該協議的詳細解析：一、協議簽署背景時間：2021年10月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）與現代摩比斯（簡稱“摩比斯”）正式簽署了CTP技術許可與合作意向協議。目的：通過此次合作，寧德時代旨在將其先進的CTP（高......
CTP技... 電芯集成 電動化
2021-10-29
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現代汽車 COO：計劃自主開發芯片，減少對芯片制造商的依賴
現代汽車 COO：計劃自主開發芯片，減少對芯片制造商的依賴
　　據國外媒體報道，當地時間周三，現代汽車全球首席運營官（COO）José Munoz 表示，為了減少對芯片制造商的依賴，該公司計劃自主開發芯片。　　自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費電子行業爭奪芯片供應等諸多因素。　　但 Munoz 表示，......
消費電子 現代汽車 半導體
2021-10-15
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不只現代汽車，起亞 9 月也受到半導體短缺影響，全球銷量下滑
不只現代汽車，起亞 9 月也受到半導體短缺影響，全球銷量下滑
半導體短缺對汽車行業的影響是廣泛而深遠的，不僅現代汽車，起亞等汽車制造商也受到了顯著影響，導致全球銷量下滑。以下是對這一問題的詳細分析：一、半導體短缺的背景半導體是現代汽車制造中不可或缺的關鍵部件，廣泛應用于發動機控制、安全系統、娛樂系統等多個領域。然而，近年來全球半導體行業面臨產能不足、供應鏈中斷等多重挑戰，導致半導體短缺問題日益嚴重。......
現代汽車 半導體 起亞
2021-10-14
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Pure Storage推出創新服務及軟件產品邁向現代化數據體驗新里
Pure Storage推出創新服務及軟件產品邁向現代化數據體驗新里
Pure Storage在推動現代化數據體驗方面取得了顯著進展，通過推出創新服務及軟件產品，不斷邁向新的里程碑。以下是對Pure Storage在這一領域的主要舉措和成就的詳細分析：一、創新服務及軟件產品Pure Fusion無限制擴展能力：通過現代化存儲集群搭載新的類云可用區，實現近無限擴展的能力。云自助式服務：用戶可以快速地使用存儲區......
高級數據... Port... 生產系統
2021-10-14
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適當的適配器和套件能通過現代元器件實現靈活、高效的試驗板布局
適當的適配器和套件能通過現代元器件實現靈活、高效的試驗板布局
適當的適配器和套件確實能夠通過現代元器件實現靈活、高效的試驗板布局。這主要得益于以下幾個方面的優勢：一、適配現代元器件隨著電子技術的快速發展，微型無源器件和有源器件的廣泛使用，以及電路工作頻率達到千兆赫茲（GHz）范圍，傳統的試驗板套件和技術已經難以適應現代高密度IC封裝、封裝下的引線墊和幾乎看不見的表面貼裝技術（SMT）器件，以及整個R......
微型無源... 有源器件 電子試驗...
2021-09-27
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北京現代：正在研發 L3 級別自動駕駛，未來將按國內法規推進
北京現代：正在研發 L3 級別自動駕駛，未來將按國內法規推進
關于北京現代正在研發的L3級別自動駕駛技術及其未來在國內的推進計劃，可以從以下幾個方面進行概述：一、研發進展技術儲備：北京現代已經對L3級別以上的自動駕駛技術進行了技術儲備，顯示出其在自動駕駛領域的積極投入和前瞻性布局。合作開發：北京現代與百度等科技巨頭合作，共同開發第三代智能網聯系統，并將該系統融入多款車型中，實現了智能語音交互、車家互......
輔助轉向 手機遠程... 駕駛員輔...
2021-09-26
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韓國現代電動機器人出租車有望 2023 年在美上路
韓國現代電動機器人出租車有望 2023 年在美上路
韓國現代電動機器人出租車有望在2023年在美國上路，這一消息最初由韓聯社等權威媒體在2021年報道。以下是對該消息的詳細分析：一、項目背景韓國現代汽車集團與美國電子公司Aptiv共同成立了自動駕駛合資公司Motional，致力于自動駕駛技術的研發和應用。Motional與現代汽車聯合開發了基于艾尼氪5（Ioniq 5）的電動無人駕駛出租車......
機器人 雷達 出租車
2021-09-02
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通用、現代電動車起火，均與 LG 化學電池缺陷有關
通用、現代電動車起火，均與 LG 化學電池缺陷有關
事件概述車型：雪佛蘭Bolt電動車電池供應商：LG化學問題電池生產地：最初發現的缺陷電池生產地是LG韓國奧昌工廠，后續調查發現其他生產設施所出產的電池芯也存在制造缺陷。電池缺陷通用汽車和LG電子多方調查的結果指出，LG工廠制造的電池中存在兩種速率的制造缺陷：電池隔膜發生折疊以及電池陽極損壞。這兩種罕見情況同時發生可能是造成電池起火的根本原......
保時捷 ... 電池陽極 LG 電...
2021-08-31
5
現代汽車美國工廠芯片供應再度緊張，本周后 4 天將減產
現代汽車美國工廠芯片供應再度緊張，本周后 4 天將減產
現代汽車美國工廠芯片供應再度緊張，導致本周后4天將減產，這一情況反映了當前全球汽車芯片供應鏈的緊張局勢。針對此問題，可以從以下幾個方面進行分析：一、芯片供應緊張的原因全球需求激增：隨著電動汽車市場的快速擴張，汽車芯片的需求進一步猛漲。新能源汽車相比傳統燃油車需要更多的芯片，如CIS、ISP、MCU、電池管理芯片等，這加大了對芯片供應的需求......
芯片 現代 汽車美國...
2021-08-20
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現代汽車牙山工廠已恢復生產，為生產電動汽車做準備而停產 4 周
現代汽車牙山工廠已恢復生產，為生產電動汽車做準備而停產 4 周
現代汽車牙山工廠已經恢復生產，并且之前為了生產電動汽車做準備而停產了4周。以下是關于此情況的詳細分析：一、停產與恢復生產的背景停產原因：現代汽車牙山工廠之前因芯片短缺等問題多次停產，但最近一次停產4周的主要原因并非單純由于芯片短缺，而是為了生產電動汽車進行工廠設施的升級改造。這一舉措表明現代汽車正加速向電動汽車領域轉型。恢復生產：經過4周......
IONI... Sant... 索納塔
2021-08-10
7
美光針對現代數據中心推出的最快內存 — HBM2E
美光針對現代數據中心推出的最快內存 — HBM2E
美光針對現代數據中心推出的最快內存是HBM2E（High Bandwidth Memory 2nd Generation Extended），這是一款專為滿足現代數據中心對高性能計算需求而設計的內存解決方案。以下是關于HBM2E的詳細解析：一、技術特點高帶寬：HBM2E提供了非常寬的多通道I/O，即1,024位寬，這使得它能夠以極高的速度......
數據中心... 散熱機箱 帶寬內存
2021-08-02
19
現代汽車：芯片短缺將影響第三季度銷售，供應恢復正常需很長時間
現代汽車：芯片短缺將影響第三季度銷售，供應恢復正常需很長時間
現代汽車面臨的芯片短缺問題確實對其生產和銷售產生了顯著影響，以下是對該問題的詳細分析：一、芯片短缺對現代汽車的影響生產中斷：現代汽車在美國、韓國以及巴西的多個工廠都曾因芯片短缺而停產或減產。例如，現代汽車在美國阿拉巴馬州的工廠曾因芯片短缺暫停運營數天，而韓國和巴西的工廠也受到了不同程度的影響。特別是現代IONIQ 5車型，由于關鍵芯片（如......
上汽集團 現代汽車 汽車行業
2021-07-26
11
現代摩比斯推出M.Brain 首次將腦電波應用于ADAS技術
現代摩比斯推出M.Brain 首次將腦電波應用于ADAS技術
現代摩比斯（Hyundai Mobis）在自動駕駛輔助系統（ADAS）技術領域取得了重要突破，通過推出M.Brain技術，首次將腦電波應用于這一領域。以下是對M.Brain技術的詳細介紹：一、技術背景與研發歷程技術背景：在所有生物信號中，腦電波測量是最先進且最具挑戰性的技術之一。現代摩比斯經過三年的研發，成功地將這一技術應用于汽車行業，推......
腦電波 頭枕揚聲... 醫療保健...
2021-07-23
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現代汽車收購美國波士頓動力 80% 股份
現代汽車收購美國波士頓動力 80% 股份
現代汽車確實收購了美國波士頓動力80%的股份，以下是關于此次收購的詳細信息：一、收購背景收購方：現代汽車集團（Hyundai Motor Group），是韓國的一家知名汽車制造商，近年來在自動駕駛、機器人等多個未來技術領域進行了大量投資。被收購方：波士頓動力（Boston Dynamics），成立于1992年，是一家專注于機器人技術設計與......
美國波士... 軟銀集團 麻省理工...
2021-06-23
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現代、通用正研發飛行車，有望最早 2025 年推出空中出租車服務
現代、通用正研發飛行車，有望最早 2025 年推出空中出租車服務
現代和通用汽車確實在研發飛行車，并有望在未來幾年內推出空中出租車服務。以下是對兩家公司研發進展的詳細歸納：現代汽車研發進展：現代汽車旗下的城市空中出行公司Supernal在2024年的消費電子展（CES）上推出了首款電動飛行出租車S-A2。S-A2采用V型尾翼設計，擁有八個傾轉旋翼和分布式電推系統，可在1500英尺（約457.2米）的高度......
飛行車 噴氣發動... 垂直起降...
2021-06-16
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