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加碼新能源產業鏈布局，華為斥資30億元成立數字能源技術公司
加碼新能源產業鏈布局，華為斥資30億元成立數字能源技術公司
華為確實斥資30億元成立了數字能源技術公司，以下是關于此事件的詳細介紹：一、公司概況公司名稱：華為數字能源技術有限公司注冊資本：30億元人民幣成立時間：2021年6月7日控股股東：華為技術有限公司（持股100%）法定代表人：胡厚崑（華為輪值董事長）總經理：侯金龍（華為數字能源董事長）二、經營范圍華為數字能源技術有限公司的經營范圍非常廣泛，......
產業鏈布... 配套元器... 充電樁
2021-06-09
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TUV南德授予麥田能源單相儲能一體機及儲能鋰電池系統認證證書
TUV南德授予麥田能源單相儲能一體機及儲能鋰電池系統認證證書
TUV南德確實授予了麥田能源單相儲能一體機及儲能鋰電池系統認證證書。以下是對此事件的詳細介紹：一、事件背景在第十五屆（2021）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）展覽會暨論壇期間，TUV南德意志大中華集團（簡稱“TUV南德”）為麥田能源有限公司（簡稱“麥田能源”）所展出的單相儲能一體機及電池產品頒發了一系列TUV南德認證證書。二、認證證書內......
鋰電池系... 儲能逆變... 內部元器...
2021-06-08
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羅克韋爾自動化攜手蜂巢能源，打造綠色智能鋰電產業
羅克韋爾自動化攜手蜂巢能源，打造綠色智能鋰電產業
羅克韋爾自動化與蜂巢能源的合作，旨在打造綠色智能鋰電產業，這一合作具有深遠的意義和影響。以下是對這一合作的詳細闡述：一、合作背景與目的在全球加速碳減排的大背景下，中國“碳達峰”“碳中和”目標引領儲能產業規模化發展，鋰電池成為重要工具。鋰電池產業正朝著大規模化、高安全性、標準化及智能化的方向升級發展。羅克韋爾自動化作為工業自動化、信息化和數......
蜂巢能源... 數字化 碳達峰
2021-05-27
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B+B SmartWorx Wzzard能源監控入門工具包的介紹、特性、及應用
B+B SmartWorx Wzzard能源監控入門工具包的介紹、特性、及應用
以下是B+B SmartWorx Wzzard能源監控入門工具包的介紹、特性及應用：一、介紹B+B SmartWorx Wzzard能源監控入門工具包是一款專為能源管理系統設計的無線傳感器連接平臺。該平臺集成了先進的無線通信技術、智能數據處理算法和邊緣決策功能，為用戶提供了一個簡單易用且功能強大的能源監控解決方案。二、特性無線傳感器連接：......
監控機器 能源監控 B+B ...
2021-05-20
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2020 年廣西新能源汽車產銷超 18 萬臺，位居全國第一
2020 年廣西新能源汽車產銷超 18 萬臺，位居全國第一
2020年廣西新能源汽車產銷確實超過了18萬臺，并位居全國第一。以下是對這一數據的詳細分析和相關背景信息的介紹：一、產銷數據產量：2020年廣西新能源汽車產量為182344輛，同比增長190.58%。銷量：2020年廣西新能源汽車銷量為181821輛，同比增長173.75%。二、市場地位全國排名：廣西新能源汽車產銷量在2020年位居全國第......
廣西新能... 充電基礎 汽車電動...
2021-05-20
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耀世星輝就CheerCar車載內容應用產品與新能源車聯網平臺深入洽談
耀世星輝就CheerCar車載內容應用產品與新能源車聯網平臺深入洽談
耀世星輝就CheerCar車載內容應用產品與新能源車聯網平臺進行了深入的洽談，以下是對此事的詳細分析：一、洽談背景耀世星輝（GSMG.US）作為一家專注于優質生活領域的企業，持續將內容、科技、時尚、社交、娛樂、線上新零售等融于移動互聯網新文娛產業中。其獨立研發的悅享視頻車載音視頻互動內容應用產品“CheerCar”，旨在為用戶提供更為個性......
終端設備 耀世星輝 語音控制...
2021-05-06
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工信部、國家能源局開展換電模式應用試點工作
工信部、國家能源局開展換電模式應用試點工作
工信部、國家能源局開展換電模式應用試點工作的相關信息可以歸納如下：一、背景為貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》，促進新能源汽車換電模式創新發展，推動新能源汽車與能源深度融合發展，支撐碳達峰、碳中和目標實現，工信部、國家能源局決定聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作。二、目標試點工作的主要目標是加強關鍵技術研發......
國家能源... 商業化運... 電池資產...
2021-04-29
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天合光能董事長：智慧能源和能源互聯網是未來能源發展主航道
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天合光能董事長高紀凡曾明確表示，智慧能源和能源互聯網是未來能源發展的主航道。以下是對這一觀點的詳細解讀：一、智慧能源和能源互聯網的定義與內涵智慧能源是指利用現代信息技術、大數據、物聯網等手段，實現能源生產、傳輸、分配、使用和管理的智能化、高效化和可持續化。而能源互聯網則是以互聯網理念和技術為基礎，將能源生產、傳輸、存儲、消費等各個環節與互......
天合光能 光伏產品 未來能源
2021-04-26
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成立新能源汽車能力中心，ST中國汽車市場的三級跳
成立新能源汽車能力中心，ST中國汽車市場的三級跳
成立新能源汽車能力中心是ST（意法半導體）在中國汽車市場實現“三級跳”的重要一步。以下是對這一過程的詳細解析：一、ST在中國汽車市場的初步布局早期進入：1984年，ST在中國設立了第一個辦事處，成為首批在中國設立營業機構的國際半導體公司之一。從那時起，ST在中國逐步實現了完整產業鏈的戰略部署，包括銷售、設計研發、技術創新、生產制造、供應鏈......
ADAS 激光雷達... 整車控制...
2021-04-22
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基本半導體劉誠：新能源汽車是SiC的最大驅動力
基本半導體劉誠：新能源汽車是SiC的最大驅動力
基本半導體技術營銷副總監劉誠曾表示，新能源汽車是碳化硅（SiC）的最大驅動力。以下是對劉誠觀點的詳細解讀：一、新能源汽車市場對SiC的需求劉誠指出，電動汽車市場非常廣闊，碳化硅功率器件未來需求增長量絕大部分都是在汽車電機控制器中。新能源汽車的核心部件從燃油發動機變成了電動機控制器，器件需求量持續增加，整個產業鏈投入增大，產品的迭代更新加速......
新能源汽... SiC 光伏逆變...
2021-04-21
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廣汽：計劃 2025 年實現全集團新能源汽車銷量占比 20%
廣汽：計劃 2025 年實現全集團新能源汽車銷量占比 20%
廣汽集團在新能源汽車領域有著明確的戰略規劃。然而，關于廣汽集團2025年新能源汽車銷量占比的具體目標，存在不同的表述。以下是根據廣汽集團官方發布的信息進行的梳理：一方面，廣汽集團曾表示，計劃到2025年，集團整體汽車年銷量將達到350萬輛，其中新能源汽車的銷量占比將達到20%以上。這一目標體現了廣汽集團在新能源汽車市場的積極布局和期待。另......
新能源汽... 粵港澳大... 廣汽埃
2021-04-20
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達成和解！SK創新將賠償LG能源2萬億韓元
達成和解！SK創新將賠償LG能源2萬億韓元
SK創新與LG能源之間的爭端最終以和解告終，SK創新將賠償LG能源2萬億韓元。以下是對該事件的詳細梳理：一、爭端背景SK創新與LG能源之間的爭端主要源于商業秘密的侵害問題。兩家公司在電動汽車電池業務上存在競爭關系，而SK創新被指控侵害了LG能源的商業秘密。這一爭端持續了較長時間，對兩家公司的業務發展和市場形象都產生了一定的影響。二、和解過......
SK創新 SKIE... LG能源
2021-04-13
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動力電池阻礙新能源汽車行業發展的因素分析
動力電池阻礙新能源汽車行業發展的因素分析
動力電池作為新能源汽車的核心部件，其性能和發展狀況對新能源汽車行業的發展具有重要影響。然而，目前動力電池在多個方面存在不足，這些不足在一定程度上阻礙了新能源汽車行業的發展。以下是對這些因素的詳細分析：1. 能量密度限制動力電池的能量密度直接影響新能源汽車的續航里程。目前，新能源汽車充一次電行駛的里程相對較短，如輕型車目前大約是120~16......
ERP系...
2021-03-31
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國家能源局：電動汽車可能成為儲能裝置，促進電力系統能力提升
國家能源局：電動汽車可能成為儲能裝置，促進電力系統能力提升
國家能源局曾表示，電動汽車有潛力成為儲能裝置，從而促進電力系統能力的提升。以下是對這一觀點的詳細闡述：一、電動汽車作為儲能裝置的原理電動汽車在低谷時段可以充電，而在用電高峰時段則可以通過放電向電力系統提供電力。這樣，一輛電動汽車就相當于電力系統中的一個儲能裝置。當大量電動汽車接入電網并具備這種充放電能力時，它們將對電力系統產生顯著的有利影......
儲能裝置 國家能源... 汽車充電
2021-03-31
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德電、諾基亞和愛立信等 26 家企業高管成立歐洲綠色數字化聯盟
德電、諾基亞和愛立信等 26 家企業高管成立歐洲綠色數字化聯盟
德電（德國電信）、諾基亞和愛立信等26家企業高管確實成立了歐洲綠色數字化聯盟，以下是對該聯盟的詳細介紹：一、成立背景隨著全球氣候變化的日益嚴峻，歐洲各國紛紛提出綠色轉型和數字化發展的目標。為了推動這一目標的實現，歐洲主要電信運營商和供應商等26家企業高管共同成立了歐洲綠色數字化聯盟。二、聯盟成員歐洲綠色數字化聯盟的成員包括德國電信、諾基亞......
諾基亞 能源 移動通信...
2021-03-23
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大眾高管：氫能源技術在十年內都無法在汽車市場大規模運用
大眾高管：氫能源技術在十年內都無法在汽車市場大規模運用
大眾高管對于氫能源技術在汽車市場大規模運用的看法，確實反映了一種對當前技術、成本及市場接受度的評估。以下是對這一觀點的分析：一、大眾高管觀點概述大眾汽車的首席執行官迪斯（Herbert Diess）曾表示，氫能源技術在十年內都無法在汽車市場大規模運用。他認為，這背后的物理學原理存在不合理之處，且技術成本高昂，同時加氫站等基礎設施的建設也面......
氫能源技... 埃隆 ·... 氫氣加注...
2021-03-15
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國家電網能源研究院高洪達：2026 年，運營商 5G 基站電費成本將顯著上升
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關于國家電網能源研究院高洪達提出的“2026年，運營商5G基站電費成本將顯著上升”的觀點，以下是對此情況的詳細分析和解釋：一、背景分析隨著5G技術的快速發展和普及，5G基站的數量也在不斷增加。然而，5G基站的功耗相較于4G基站要大得多，這就導致了5G基站耗電量的問題逐漸浮出水面。國家電網能源研究院的高級研究員高洪達在相關會議上指出了這一問......
5G 基...
2020-12-22
21
無線BMS系統，打造新能源汽車技術核心驅動力
無線BMS系統，打造新能源汽車技術核心驅動力
無線BMS系統：打造新能源汽車技術核心驅動力一、引言隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，電池管理系統（BMS）作為新能源汽車動力系統的核心組件，其重要性日益凸顯。傳統有線BMS系統通過復雜的銅線束將各個電池模組和傳感器連接至中央控制器，不僅增加了車輛的重量和成本，還占用了寶貴的空間資源。而無線BMS系統通過無線通信技術實現了電池模組之間的信息互......
無線BM...
2020-12-17
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一種新能源汽車動力系統下線檢測快速復位的控制
一種新能源汽車動力系統下線檢測快速復位的控制
新能源汽車動力系統下線檢測快速復位的控制是一種確保新能源汽車在裝配完成后，其動力系統能夠經過嚴格檢測并快速恢復到初始狀態的技術手段。以下是對這種控制技術的詳細闡述：一、技術背景與目的新能源汽車的動力系統是其核心組成部分，包括電池、電機、電控等關鍵零部件。在車輛裝配完成后，為了確保動力系統的性能、安全性和可靠性，必須進行嚴格的下線檢測。快速......
汽車動力...
2020-11-26
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基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器
基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器
基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器是新能源汽車電力系統中的重要組件，以下是對其的詳細解析：一、定義與功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器是一種能夠實現直流電能雙向流動的裝置，同時能夠隔離輸入和輸出電源，具有更高的安全性和穩定性。在新能源汽車中，它主要用于實現高壓電池組與低壓系統之間的能量交換，滿足車輛的用電需求。二、工作原理高低......
DC-D...
2020-11-26
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