本實用新型涉及一種電動汽車中模擬車載系統的電機對拖系統,其中第一電機控制器的第一端,第二電機控制器的第一端以及供電模塊的輸出端相連接,第一電機控制器的第二端與第一電機的第一端相連接,第一電機的第二端與轉矩轉速測量儀的第一端相連接,轉矩轉速測量儀的第二端與制動模擬器的第一端相連接,制動模擬器的第二端與慣量盤的第一端相連接,慣量盤的第二端與第二電機的第二端相連接,第二電機的第一端與第二電機控制器相連接.采用該種結構的電動汽車中模擬車載系統的電機對拖系統,在對拖測試中,轉矩環測試很穩定,故障率低,在出現故障的時候便于控制及其無損壞保護,其應用范圍較為廣泛.