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基于PIC單片機PIC16(L)F1829+ZMCT118F A類傳感器+MPT107傳感器的電動汽車充電纜上控制盒的設計方案

來源: toutiao
2021-12-15
類別:汽車電子
eye 8
文章創建人 拍明

原標題:基于PIC單片機的電動汽車充電纜上控制盒的設計方案

基于PIC單片機PIC16(L)F1829的電動汽車充電纜上控制盒設計方案

隨著電動汽車的普及,充電纜上的控制盒在充電過程中扮演著至關重要的角色。它不僅負責監測和控制充電過程中的電流、電壓和溫度,還能通過通信功能與電動汽車或充電樁進行數據交換,確保充電的安全性和效率。本方案基于Microchip的PIC16(L)F1829單片機,結合ZMCT118F電流傳感器和MPT107電壓傳感器設計充電控制盒,提供一套低成本、高可靠性的解決方案。

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主控芯片的選型與作用

PIC16(L)F1829是Microchip公司推出的一款16位單片機,具有低功耗、高性能的特點,尤其適合工業控制和傳感器應用。它的主要作用包括數據采集、邏輯處理和通信管理。

  1. 型號特點
    PIC16(L)F1829采用增強型中檔核心架構,工作頻率可達32 MHz,具備2 KB Flash存儲器、128字節RAM、256字節EEPROM。其豐富的外設包括多個10位ADC、內部振蕩器和PWM模塊,非常適合傳感器信號處理和電源管理。

  2. 設計中的作用

    • 數據采集:通過內置ADC采集ZMCT118F輸出的電流信號和MPT107輸出的電壓信號,完成充電數據的數字化處理。

    • 邏輯處理:對采集到的信號進行分析,判斷是否存在過流、過壓、短路等異常情況。

    • 通信管理:利用UART接口與充電樁通信,實現充電參數的設置和數據交換。

    • 控制執行:驅動繼電器或開關電路,實現充電回路的開關控制。

傳感器的選型與作用

ZMCT118F電流傳感器

ZMCT118F是一款專為電流檢測設計的A類傳感器,具有高精度、低功耗和寬頻帶的特點,適合測量小電流信號。

  1. 型號特點

    • 測量范圍:0~5A

    • 輸出信號:比例電壓輸出,適合單片機的ADC輸入。

    • 精度等級:0.5級,確保電流測量的準確性。

  2. 設計中的作用
    ZMCT118F主要用于實時監測充電電纜中的電流,確保充電電流在安全范圍內。一旦檢測到過流或短路,主控芯片將立即執行保護措施。

MPT107電壓傳感器

MPT107是一種模擬電壓傳感器,可對交流或直流電壓進行高精度測量。

  1. 型號特點

    • 測量范圍:0~500V AC/DC

    • 輸出信號:模擬電壓信號,方便與單片機接口匹配。

    • 線性度高,響應速度快。

  2. 設計中的作用
    MPT107主要用于監測充電電壓,確保輸入電壓符合電動汽車充電需求。對于電壓異常,例如過壓或欠壓,主控芯片將啟動保護邏輯。

設計方案的硬件架構

整個系統的硬件設計包括主控單元、采集單元、通信單元和執行單元。各模塊的功能和器件選擇如下:

  1. 主控單元
    核心是PIC16(L)F1829單片機,負責信號處理、邏輯判斷和通信功能。外圍電路包括復位電路、晶振和電源穩壓模塊。

  2. 采集單元
    由ZMCT118F電流傳感器和MPT107電壓傳感器組成。ZMCT118F與單片機的ADC通道相連,通過采樣電阻獲得精確的電流值。MPT107的輸出直接接入ADC通道,用于測量充電電壓。

  3. 通信單元
    采用UART模塊與外部設備通信??梢赃B接藍牙模塊、Wi-Fi模塊或RS-485總線,用于上傳充電數據和接收控制指令。

  4. 執行單元
    包括繼電器控制電路和MOSFET開關電路,用于控制充電回路的通斷。此外還設計了蜂鳴器和LED指示燈,用于提示用戶充電狀態。

軟件設計

軟件設計包括主程序和各功能模塊程序,采用模塊化編程思想,提高系統的穩定性和可維護性。

  1. 初始化模塊
    包括外設初始化和系統參數初始化,確保各模塊處于初始工作狀態。

  2. 數據采集模塊
    通過ADC模塊周期性采樣ZMCT118F和MPT107的輸出信號,并進行濾波和校準處理。

  3. 邏輯處理模塊
    根據采集的數據判斷充電狀態,檢測是否存在異常情況,并生成控制指令。

  4. 通信模塊
    實現與外部設備的數據交互,包括上傳采集數據和接收控制指令。

  5. 執行模塊
    根據控制指令驅動繼電器和開關電路,完成充電回路的控制。同時通過指示燈或蜂鳴器提示用戶充電狀態。

保護機制

為了提高充電控制盒的安全性,本設計采用多重保護機制。

  • 過流保護:通過ZMCT118F實時監測電流,一旦超過設定閾值,主控芯片立即斷開充電回路。

  • 過壓保護:利用MPT107監測輸入電壓,防止因電壓過高損壞電池或設備。

  • 溫度保護:增加溫度傳感器(如NTC熱敏電阻),監測控制盒內部溫度,防止因過熱引發故障。

設計優勢

  1. 高性價比:核心器件選用PIC16(L)F1829單片機和ZMCT118F、MPT107傳感器,成本低但性能優異。

  2. 可靠性高:硬件和軟件設計均加入多重保護機制,保證系統長期穩定運行。

  3. 可擴展性強:通信單元支持多種接口協議,方便與不同設備互聯。

總結

基于PIC16(L)F1829單片機的電動汽車充電纜控制盒方案實現了電流、電壓的高精度監測,以及多重保護功能。通過優化硬件設計和軟件邏輯,該方案能夠滿足電動汽車充電的安全性和高效性需求,為電動汽車充電基礎設施提供了一種經濟高效的解決方案。


責任編輯:David

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