原標(biāo)題：全球首個光伏發(fā)電 — 電解水制氫 — 氫燃料電池汽車項目在海口試運營

全球首個“光伏發(fā)電—電解水制氫—氫燃料電池汽車”項目在海口試運營，該項目標(biāo)志著海馬汽車氫能布局與落地邁出了堅實步伐，開啟了“氫”時代。以下是對該項目的詳細解析：

一、項目背景與意義

該項目由海馬汽車與中國航天科技集團合作建設(shè)，旨在打造全球首個全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放新能源汽車試運營項目。項目的成功實施，不僅推動了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還為新能源汽車的零碳排放提供了可行的解決方案。

二、項目組成與功能

海口光伏制氫及高壓加氫一體站是該項目的核心設(shè)施，全站占地面積2500平方米，主要由以下部分組成：

• 水電解制氫裝置：負責(zé)將水電解成氫氣和氧氣，是制氫過程的關(guān)鍵設(shè)備。

• 多級增壓機：將制得的氫氣進行增壓，以滿足高壓加注的需求。

• 高/中/低壓儲氫罐：用于儲存不同壓力的氫氣，確保氫氣的穩(wěn)定供應(yīng)。

• 70Mpa/35Mpa加氫機：為氫燃料電池汽車提供高壓氫氣加注服務(wù)。

• 冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)：確保整個制氫和加氫過程的穩(wěn)定和安全運行。

三、項目產(chǎn)能與效益

• 制氫產(chǎn)能：站內(nèi)水電解制氫產(chǎn)能為每小時50標(biāo)方，每天可生產(chǎn)約107kg的“綠氫”。

• 加注能力：外接氫氣管束車，加注能力可達250kg/天，后續(xù)加注能力可擴至500kg/天，滿足每天100臺氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。

• 減排效果：通過“綠電”制取“綠氫”，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放。海馬汽車計劃在未來五年內(nèi)，通過全廠區(qū)屋頂光伏發(fā)電項目，年發(fā)電量達7000萬度，每年可減少6萬噸二氧化碳排放，相當(dāng)于4萬個家庭日常生活用電產(chǎn)生的碳排放（戶均月耗電145度）。

四、項目進展與未來規(guī)劃

• 項目落成：該項目于2021年12月10日正式落成，標(biāo)志著海馬汽車已具備高純度氫氣的制備與70MPa高壓加注能力，是海馬汽車氫能商業(yè)化推廣的又一重大跨越。

• 未來規(guī)劃：海馬汽車將瞄準(zhǔn)“碳達峰碳中和”國家戰(zhàn)略，規(guī)劃利用自有資金和社會資本，在海南的東、西、南、北、中各建一座以光伏制氫加氫為主的零碳排放新能源汽車綜合服務(wù)體。同時，海馬汽車還將加強國際合作，為海南自貿(mào)港建設(shè)做出更大的貢獻。

五、項目影響與意義

該項目的成功實施，不僅推動了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還為新能源汽車的零碳排放提供了可行的解決方案。同時，該項目的落成也標(biāo)志著海南省以氫能為載體的新能源體系進入了一個新時代，對于推動海南綠色低碳能源結(jié)構(gòu)體系建設(shè)和海馬汽車向深度清潔化、源頭低碳化、應(yīng)用智能化轉(zhuǎn)型具有重要意義。

綜上所述，全球首個“光伏發(fā)電—電解水制氫—氫燃料電池汽車”項目在海口試運營是新能源汽車領(lǐng)域的一次重要突破和創(chuàng)新實踐。