原標題：因半導體和其他零部件持續短缺，豐田 10 月全球產量同比暴降 26%

關于豐田汽車10月全球產量因半導體和其他零部件持續短缺而同比暴降26%的情況，這里需要指出的是，直接引用“暴降26%”這一具體數字可能并不完全準確，因為我沒有找到直接對應這一數據的官方公告或報道。然而，半導體和其他零部件短缺確實對豐田汽車的生產造成了顯著影響，這是汽車行業普遍面臨的問題。

一、半導體和零部件短缺對豐田的影響

1. 產量下降：半導體是汽車制造中的關鍵部件，用于控制引擎、傳動系統、安全系統等多個方面。由于全球半導體供應緊張，豐田汽車不得不削減生產計劃，以應對零部件短缺的問題。這導致豐田的月度產量出現了明顯下降。

2. 生產調整：為了應對零部件短缺，豐田采取了多種措施，包括調整生產線、優先生產高利潤車型、加強供應鏈管理等。然而，這些措施并不能完全抵消零部件短缺對生產的影響。

3. 全球市場影響：豐田汽車是全球最大的汽車制造商之一，其產量的下降不僅影響了自身的業績，還可能對全球汽車市場產生連鎖反應。消費者可能面臨購車難、提車周期長等問題。

二、豐田的應對措施

1. 加強供應鏈管理：豐田正在積極與供應商合作，以確保關鍵零部件的穩定供應。同時，豐田也在探索多元化采購渠道，以降低對單一供應商的依賴。

2. 優化生產計劃：豐田正在根據市場需求和零部件供應情況，靈活調整生產計劃。通過優先生產高利潤車型和熱銷車型，豐田希望能夠最大限度地減少零部件短缺對業績的影響。

3. 推動技術創新：為了應對半導體短缺等挑戰，豐田正在加大在技術創新方面的投入。通過研發更高效的半導體替代方案、優化汽車設計以減少對零部件的依賴等措施，豐田希望能夠在未來更好地應對類似問題。

三、結論

雖然我沒有找到直接證明豐田10月全球產量同比暴降26%的確切數據，但半導體和其他零部件的持續短缺確實對豐田汽車的生產造成了顯著影響。豐田正在采取多種措施來應對這一挑戰，并努力保持其在全球汽車市場的競爭力。未來，隨著全球供應鏈的逐步恢復和技術的不斷進步，豐田有望逐漸走出零部件短缺的困境。