原標題：業內人士：IDM 和芯片制造商將提高汽車 MCU 產量

業內人士確實指出，國際IDM（Integrated Device Manufacturer，即集成電路設計制造一體化企業）和芯片制造商將在未來幾年內提高汽車MCU（微控制單元）的產量，以滿足不斷增長的市場需求。這一趨勢可以從以下幾個方面進行詳細分析：

一、市場需求的增長

隨著汽車電子化、智能化水平的不斷提升，汽車MCU作為汽車電子系統的核心控制單元，其需求量也隨之大幅增長。特別是新能源汽車和智能網聯汽車的快速發展，對汽車MCU的性能、可靠性和供應能力提出了更高的要求。

二、主要生產企業的動向

1. 日本瑞薩電子：

• 計劃：已經制定了到2023年底將其汽車用MCU產量提高50%的明確計劃。

• 影響力：作為全球領先的半導體制造商之一，瑞薩電子在汽車MCU市場占據重要地位，其產能擴張計劃將對全球汽車MCU供應產生積極影響。

1. 英飛凌：

• 投資：已決定投資24億歐元（約合20.64億美元）進行產能擴張。

• 影響力：英飛凌作為汽車功率半導體和MCU的領先供應商，其投資擴產將進一步提升其在汽車市場的競爭力，并有助于緩解汽車MCU供應緊張的局面。

2. 臺積電：

• 產量提升：晶圓代工廠臺積電也將在相應年份（具體年份可能因報道時間差異而略有不同，但通常指發布消息后不久的年份）將汽車MCU的產量提高60%。

• 影響力：作為全球最大的晶圓代工廠之一，臺積電在汽車MCU的代工生產中扮演著重要角色。其產量的大幅提升將有助于滿足更多汽車制造商對MCU的需求。

三、對汽車制造商的影響

汽車MCU的持續短缺已導致多家汽車制造商對未來幾個月或幾年的汽車生產和銷售前景表示擔憂。例如，通用汽車、大眾、日產和特斯拉等知名企業都宣布將在未來幾年內減少某些特定車型的產量，以應對芯片短缺帶來的挑戰。同時，中國電動汽車初創公司如理想汽車等也受到了芯片供應短缺的影響，導致銷量下滑和新車交貨時間延長。

四、總結與展望

綜上所述，業內人士預測IDM和芯片制造商將提高汽車MCU產量的趨勢是符合市場需求的。隨著主要生產企業的積極擴產和市場需求的持續增長，汽車MCU的供應緊張局面有望得到緩解。然而，也需要注意到汽車電子化和智能化趨勢的加速發展對汽車MCU提出了更高的要求，未來市場競爭將更加激烈。因此，相關企業需要不斷加強技術研發和創新能力，以滿足市場的多元化需求。