原標(biāo)題：安富利：自動(dòng)駕駛將重新定義未來(lái)出行

安富利認(rèn)為自動(dòng)駕駛將重新定義未來(lái)出行，這主要基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展、應(yīng)用場(chǎng)景的拓展以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新。以下為具體分析：

技術(shù)發(fā)展推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地

當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，中國(guó)多家汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，并向L3、L4級(jí)別邁進(jìn)。感知與決策技術(shù)不斷突破，深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)的應(yīng)用增強(qiáng)了環(huán)境感知能力，自動(dòng)駕駛芯片和算法持續(xù)優(yōu)化，決策精確度與響應(yīng)速度得以提升。例如，蘑菇車聯(lián)MOGOBUS搭載端到端“MogoAutoPilot+MogoMind”系統(tǒng)，配備8顆固態(tài)激光雷達(dá)及多傳感器融合方案，結(jié)合自研的BEV鳥瞰圖融合技術(shù)、視覺-語(yǔ)言模型、人類反饋強(qiáng)化學(xué)習(xí)，具備交通環(huán)境實(shí)時(shí)感知、道路數(shù)據(jù)分析計(jì)算、突發(fā)事件自主決策等多項(xiàng)能力，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角覆蓋，探測(cè)距離達(dá)200米，對(duì)道路環(huán)境的理解效率提升30%。

應(yīng)用場(chǎng)景拓展出行邊界

自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景正從園區(qū)、景區(qū)接駁滲透到城市社區(qū)、地鐵接駁等開放道路，大規(guī)模激活城市交通的“末梢神經(jīng)”。蘑菇車聯(lián)MOGOBUS作為全球首款自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)巴士，已在全國(guó)10個(gè)省份實(shí)現(xiàn)規(guī)模化部署，累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)車輛超150輛，安全行駛里程突破200萬(wàn)公里，服務(wù)乘客超20萬(wàn)人次，準(zhǔn)點(diǎn)率和滿載率分別達(dá)到98%與85%。預(yù)計(jì)2025年，其運(yùn)營(yíng)范圍將進(jìn)一步覆蓋至全國(guó)20個(gè)城市，整體運(yùn)營(yíng)規(guī)模將達(dá)500輛。此外，自動(dòng)駕駛出租車也在多地開啟試運(yùn)行，如百度Apollo在北京正式開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Apollo Go，滴滴在上海開啟自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車試運(yùn)行，廣州首批20輛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車正式投入運(yùn)營(yíng)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新加速發(fā)展

自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新。安富利憑借在傳感器、半導(dǎo)體等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的豐富資源和優(yōu)勢(shì)，為汽車制造商提供全方位技術(shù)支持。通過與新能源汽車廠商的深度合作，從智能駕駛、智能座艙到電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新。同時(shí)，安富利優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，通過數(shù)據(jù)共享和透明化運(yùn)作，為汽車電子客戶提供高效、可靠的供應(yīng)鏈服務(wù)。其全球網(wǎng)絡(luò)和資源優(yōu)勢(shì)在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)發(fā)揮重要作用，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和韌性。此外，產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同合作將更加緊密，構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化邁進(jìn)。