tle7183f數據手冊


TLE7183F數據手冊深度解析
1. 產品概述
TLE7183F是英飛凌(Infineon)推出的一款專為汽車級應用設計的三相橋式MOSFET驅動器集成電路,具備高集成度、高可靠性和低功耗特性。該芯片采用VQFN-48封裝,內置6個獨立的驅動通道(3個高邊+3個低邊),支持驅動6至12個外部MOSFET,適用于高電流三相電機驅動系統(如冷卻風扇、水泵、電動助力轉向等)。其核心優勢包括:
寬電壓范圍:支持5.5V至20V電源電壓,兼容12V汽車電氣系統;
低功耗設計:休眠模式下靜態電流極低,延長電池壽命;
高驅動能力:輸出電流源/sink能力達1.5A,可驅動柵極電荷達400nC的MOSFET;
多重保護機制:集成短路保護、過溫保護、欠壓/過壓保護等,確保系統安全性;
高精度診斷:提供電流檢測放大器(CSA)和詳細故障診斷功能,支持實時監控。
2. 電氣特性與參數
2.1 絕對最大額定值
參數 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 | 條件 |
---|---|---|---|---|---|
電源電壓(VCC) | -0.3 | - | 22 | V | 瞬態耐壓 |
驅動輸出電壓(VS) | -0.3 | - | 55 | V | 絕對耐壓 |
輸入邏輯電壓(VIN) | -0.3 | - | 7 | V | TTL兼容輸入 |
結溫(TJ) | -40 | - | 150 | °C | 連續工作 |
2.2 功能范圍
工作電壓:5.5V至20V(推薦12V應用);
PWM頻率:支持高達30kHz的脈寬調制信號;
驅動能力:
高邊輸出:1.5A(源電流),1.5A(sink電流);
低邊輸出:1.5A(源電流),1.5A(sink電流);
柵極電荷驅動:可驅動柵極電荷達400nC的MOSFET,上升/下降時間約150ns;
短路保護:提供5個固定檢測電平選項,響應時間小于1μs;
電流檢測:內置高精度電流檢測放大器(CSA),增益可調,支持過流保護。
2.3 電氣特性
參數 | 條件 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 |
---|---|---|---|---|---|
輸入邏輯高電平(VIH) | VCC=5.5V | 2.0 | - | VCC | V |
輸入邏輯低電平(VIL) | VCC=5.5V | -0.3 | - | 0.8 | V |
輸出上升時間(tr) | CL=1nF,RL=10Ω | - | 150 | - | ns |
輸出下降時間(tf) | CL=1nF,RL=10Ω | - | 150 | - | ns |
短路保護響應時間 | 檢測到短路 | - | 0.5 | 1.0 | μs |
休眠模式靜態電流 | 休眠模式啟用 | - | 10 | 50 | μA |
工作溫度范圍 | - | -40 | - | 150 | °C |
3. 封裝與引腳定義
3.1 封裝信息
TLE7183F采用48引腳VQFN封裝,尺寸為9mm×9mm,帶有裸露焊盤(Exposed Pad),用于增強散熱性能。封裝特點包括:
引腳節距:0.65mm;
封裝厚度:0.9mm(最大);
濕度敏感等級:MSL 3(干燥包裝);
環保認證:符合RoHS標準,無鉛化設計。
3.2 引腳功能定義
引腳號 | 名稱 | 類型 | 功能描述 |
---|---|---|---|
1 | INH | 輸入 | 芯片使能信號,高電平有效 |
2 | IN1 | 輸入 | 通道1輸入信號,TTL兼容 |
3 | IN2 | 輸入 | 通道2輸入信號,TTL兼容 |
4 | IN3 | 輸入 | 通道3輸入信號,TTL兼容 |
5 | GND | 電源 | 數字地 |
6 | VCC | 電源 | 邏輯電源(5.5V至20V) |
7 | VS1 | 電源 | 通道1高邊驅動電源 |
8 | HO1 | 輸出 | 通道1高邊驅動輸出 |
9 | VS2 | 電源 | 通道2高邊驅動電源 |
10 | HO2 | 輸出 | 通道2高邊驅動輸出 |
4. 功能模塊與工作原理
4.1 MOSFET驅動器
TLE7183F內置6個獨立的MOSFET驅動通道,采用高邊/低邊配置,支持三相橋式拓撲。驅動器特點包括:
浮地設計:高邊驅動器支持浮地操作,VS電壓范圍可達55V;
電荷泵:當VS<12V時,內置電荷泵自動啟用,確保高邊MOSFET可靠導通;
死區時間控制:集成最小死區時間(約200ns),防止高邊/低邊直通;
休眠模式:通過INH引腳控制,休眠模式下靜態電流低于50μA。
4.2 保護與診斷功能
短路保護:
檢測方式:通過監測MOSFET導通電阻(RDS(on))或外部分流電阻實現;
檢測電平:提供5個固定電平選項(如0.5V、1.0V等),用戶可通過配置選擇;
響應機制:檢測到短路后,立即關閉對應通道,并通過FAULT引腳輸出故障信號。
過溫保護:
檢測點:芯片內部結溫;
動作閾值:150°C(典型值);
恢復條件:溫度降至130°C以下后自動恢復。
欠壓/過壓保護:
欠壓鎖定(UVLO):VCC低于5.5V時關閉驅動器;
過壓保護(OVP):VS電壓超過55V時關閉驅動器。
電流檢測放大器(CSA):
增益可調:通過外部電阻配置增益(如10V/V、20V/V等);
輸出范圍:0V至VCC,兼容ADC輸入;
應用場景:支持過流保護、電機相電流檢測等。
4.3 診斷與反饋
FAULT引腳:開漏輸出,故障發生時拉低,需外接上拉電阻;
溫度監控:通過模擬溫度輸出引腳(如TEMP)提供芯片溫度信息,支持外部ADC采樣;
錯誤標志寄存器:部分型號支持SPI/I2C接口,可讀取詳細故障狀態(如短路、過溫等)。
5. 應用場景與典型電路
5.1 典型應用
汽車冷卻風扇:驅動三相無刷直流電機(BLDC),實現高效散熱;
電動水泵:控制水泵電機轉速,優化發動機冷卻效率;
電動助力轉向(EPS):驅動轉向電機,提供精準助力控制;
燃油泵/油泵:驅動高壓油泵,滿足發動機燃油供給需求。
5.2 典型電路設計
5.2.1 三相橋式驅動電路
高邊驅動:HO1/HO2/HO3通過自舉電容實現浮地驅動;
低邊驅動:LO1/LO2/LO3直接連接至GND;
電流檢測:通過CSA檢測下橋臂MOSFET的導通電流,實現閉環控制。
5.2.2 保護電路設計
短路保護:通過檢測MOSFET的RDS(on)實現,閾值設為1.0V;
過溫保護:在芯片附近布置NTC熱敏電阻,監測環境溫度;
EMC優化:在電源引腳添加10μF陶瓷電容和100nF高頻濾波電容,抑制電源噪聲。
6. 設計與開發支持
6.1 PCB布局建議
散熱設計:裸露焊盤(EP)需焊接至PCB大面積銅箔,增強散熱;
信號完整性:
PWM輸入信號線遠離功率回路,避免耦合干擾;
電流檢測信號線采用差分走線,抑制共模噪聲;
電源濾波:VCC和VS引腳附近添加去耦電容(100nF+10μF)。
6.2 開發工具與資源
配置向導:英飛凌提供MOTIX?電機驅動器配置工具,支持TLE7183F參數在線配置;
參考設計:英飛凌官網提供冷卻風扇、水泵等應用的完整參考設計,包含原理圖、PCB布局和BOM清單;
技術文檔:數據手冊、應用筆記(AN)、白皮書等資源可通過英飛凌官網免費下載。
7. 替代型號與選型指南
7.1 替代型號
TLE7184F:英飛凌新一代三相橋式驅動器,支持更高電壓(45V)和更豐富的診斷功能;
MC33937:恩智浦(NXP)推出的三相電機驅動器,兼容TLE7183F封裝和引腳定義;
DRV8323:德州儀器(TI)的高集成度電機驅動器,內置電流檢測和SPI接口。
7.2 選型指南
電壓范圍:若系統電壓超過20V,需選擇TLE7184F等高壓型號;
診斷需求:若需詳細故障診斷(如短路位置、過溫閾值等),推薦TLE7184F或DRV8323;
成本敏感型應用:TLE7183F因停產,庫存有限,可考慮MC33937作為替代。
TLE7183F是一款專為汽車級三相電機驅動設計的高集成度MOSFET驅動器,具備寬電壓范圍、高驅動能力和多重保護機制。其典型應用包括冷卻風扇、水泵和電動助力轉向等。盡管該型號已停產,但其在設計靈活性、可靠性和成本效益方面的優勢仍使其在存量市場中具有重要價值。對于新設計,建議優先考慮TLE7184F等替代型號,以獲得更長的生命周期支持和更豐富的功能特性。
責任編輯:David
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