原標題：在S32K3汽車MCU系列投產之際，恩智浦發布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實時驅動程序（RTD）軟件

在S32K3汽車MCU系列投產之際，恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）發布了適用于AUTOSARTM（注意：這里可能是一個筆誤，應為AUTOSAR，一個全球汽車行業合作開發的標準軟件架構）和非AUTOSAR的實時驅動程序（RTD）軟件。這一舉措旨在解決汽車軟件開發的成本和復雜性問題，并為客戶提供更高效的解決方案。以下是對該事件的詳細解析：

一、發布背景

隨著現代汽車向軟件定義的車輛過渡，汽車軟件已成為開發工作中的主要挑戰。恩智浦半導體推出的S32K3汽車MCU系列，作為S32K產品線的最新產品，特別針對車身電子系統、電池管理和新興的域控制器進行了優化。為了支持這一新系列MCU的開發，恩智浦發布了實時驅動程序（RTD）軟件，以簡化AUTOSAR和非AUTOSAR應用的開發過程。

二、RTD軟件特點

1. 廣泛適用性：RTD軟件為帶有Arm? Cortex?-M或Cortex-R52內核的所有S32汽車處理器提供支持，包括新推出的S32K3系列和現有的S32K1/S32G系列。

2. 簡化開發：通過一系列旨在簡化AUTOSAR和非AUTOSAR應用開發的生產級安全合規型軟件驅動程序，RTD軟件降低了開發難度和成本。

3. 提高復用性：使用通用代碼庫和軟件API有助于最大程度提高處理器平臺之間的軟件重復利用率，提高了開發效率。

4. 擴大AUTOSAR訪問：在芯片價格中包含生產許可費，使得大眾市場開發人員能夠更容易地訪問AUTOSAR，進一步推動了AUTOSAR標準的普及。

5. 符合安全標準：RTD軟件符合ISO 26262安全標準，最高達到ASIL D級，確保了汽車軟件的高安全性。

三、軟件內容

RTD軟件包括適用于AUTOSAR的高級接口和適用于非AUTOSAR的低級接口，通過AUTOSAR標準和復雜的設備驅動程序，實現了全面的IP覆蓋。此外，RTD軟件還支持AUTOSAR 4.4，包括多核與安全支持，并且可以使用恩智浦的S32配置工具或AUTOSAR合作伙伴工具鏈進行配置。

四、其他配套軟件

除了RTD軟件外，S32K3 MCU還提供了其他免費軟件，包括旨在預測未來OEM要求的硬件安全引擎（HSE）固件，以及用于在多核/操作系統中管理通信與資源的中間件——平臺間通信框架（IPCF）。全新的安全軟件框架（SAF）也已取得許可，其中包含故障檢測和反應機制的安全庫，為ISO 26262合規性奠定了基礎。

五、總結

恩智浦半導體在S32K3汽車MCU系列投產之際發布的實時驅動程序（RTD）軟件，是其在汽車軟件解決方案領域的又一重要里程碑。這一軟件不僅簡化了AUTOSAR和非AUTOSAR應用的開發過程，還提高了軟件復用性和安全性，為汽車制造商和一級供應商提供了強有力的支持。隨著汽車行業的不斷發展，恩智浦的這一舉措無疑將推動汽車軟件技術的進一步創新和進步。