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IHS Markit , VDA QMC 等多家企業(yè)將齊聚亮相IPC TechNet Studio

來源: 中電網(wǎng)
2020-10-09
類別:業(yè)界動態(tài)
eye 39
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:IHS Markit , VDA QMC 等多家企業(yè)將齊聚亮相IPC TechNet Studio

一、背景與核心意義

1. 背景
IPC TechNet Studio作為電子制造與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的全球性技術(shù)交流平臺,聚焦PCB設(shè)計、工藝優(yōu)化、質(zhì)量管控及智能制造等方向。202X年(假設(shè)為近期活動),IHS Markit(全球信息與分析服務(wù)提供商)、VDA QMC(德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心)等企業(yè)齊聚該平臺,標(biāo)志著行業(yè)在數(shù)據(jù)驅(qū)動決策汽車電子質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跨領(lǐng)域技術(shù)協(xié)同方面邁出關(guān)鍵一步。

2. 核心意義

  • 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化:推動汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與IPC規(guī)范的深度融合。

  • 數(shù)據(jù)賦能制造:利用IHS Markit的市場數(shù)據(jù)與VDA QMC的質(zhì)量方法論,優(yōu)化電子制造企業(yè)的供應(yīng)鏈與工藝流程。

  • 生態(tài)共建:連接設(shè)備商、材料商、終端用戶及認(rèn)證機構(gòu),構(gòu)建“技術(shù)-數(shù)據(jù)-標(biāo)準(zhǔn)”一體化生態(tài)。

二、參會企業(yè)角色與技術(shù)協(xié)同方向

1. IHS Markit(現(xiàn)標(biāo)普全球)

  • 核心能力

    • 市場數(shù)據(jù)分析:提供電子元器件、汽車電子等領(lǐng)域的市場規(guī)模、價格趨勢及供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)測。

    • 技術(shù)路線圖:發(fā)布半導(dǎo)體、5G通信等領(lǐng)域的長期技術(shù)演進(jìn)預(yù)測,指導(dǎo)企業(yè)研發(fā)方向。

  • 協(xié)同案例

    • 與IPC合作開發(fā)《電子制造供應(yīng)鏈健康度指數(shù)》,量化評估企業(yè)抗風(fēng)險能力。

    • 為汽車電子企業(yè)提供區(qū)域市場(如歐盟、中國)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性分析。

2. VDA QMC

  • 核心能力

    • 汽車電子質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):主導(dǎo)VDA 6.3(過程審核)、VDA 6.5(產(chǎn)品審核)等標(biāo)準(zhǔn)的制定與認(rèn)證。

    • 缺陷分析與改進(jìn):通過FMEA(失效模式分析)、8D報告等方法論,提升電子制造良率。

  • 協(xié)同案例

    • 與IPC聯(lián)合推出《汽車電子PCB質(zhì)量管控指南》,整合IPC-A-610與VDA標(biāo)準(zhǔn)。

    • 為Tier 1供應(yīng)商提供ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))模塊的可靠性測試方案。

3. 其他參會企業(yè)(假設(shè))

  • 設(shè)備商(如Nordson、Asymtek):展示高精度點膠、AOI檢測設(shè)備,滿足汽車電子微米級工藝需求。

  • 材料商(如漢高、3M):推出符合VDA標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保膠黏劑、導(dǎo)電油墨,降低VOCs排放。

  • 終端用戶(如寶馬、西門子醫(yī)療):分享工藝痛點與技術(shù)需求,推動上下游協(xié)同創(chuàng)新。

三、技術(shù)協(xié)同方向與行業(yè)影響

1. 汽車電子質(zhì)量管控升級

  • 技術(shù)融合

    • 將VDA 6.3的審核流程與IPC-A-610的焊點標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合,實現(xiàn)“過程-產(chǎn)品”雙維度管控。

    • 采用AI視覺檢測技術(shù),自動化識別VDA標(biāo)準(zhǔn)中定義的“關(guān)鍵缺陷”(如焊點開裂、膠層氣泡)。

  • 案例:某Tier 1供應(yīng)商通過整合VDA與IPC標(biāo)準(zhǔn),將ADAS模塊的返工率降低40%。

2. 數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈優(yōu)化

  • 應(yīng)用場景

    • 利用IHS Markit的元器件價格預(yù)測模型,優(yōu)化汽車電子BOM(物料清單)成本。

    • 通過VDA QMC的供應(yīng)鏈風(fēng)險評估工具,識別關(guān)鍵供應(yīng)商的合規(guī)性風(fēng)險(如ISO 26262功能安全認(rèn)證)。

  • 案例:某新能源汽車企業(yè)通過數(shù)據(jù)協(xié)同,將電池管理系統(tǒng)的供應(yīng)鏈響應(yīng)時間縮短25%。

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3. 環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

  • 技術(shù)趨勢

    • 推廣水性膠黏劑、UV固化油墨等環(huán)保材料,滿足VDA對汽車內(nèi)飾VOCs排放的嚴(yán)格限制。

    • 采用IHS Markit的碳足跡分析工具,量化電子制造過程的碳排放,推動綠色供應(yīng)鏈。

  • 案例:某PCB廠商通過材料替代與工藝優(yōu)化,將單位產(chǎn)品的VOCs排放降低60%。

四、未來展望與挑戰(zhàn)

1. 發(fā)展趨勢

  • 智能質(zhì)量管控:結(jié)合VDA QMC的方法論與IPC的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)AI驅(qū)動的質(zhì)量預(yù)測系統(tǒng)。

  • 跨行業(yè)協(xié)同:將汽車電子的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(如VDA 6.3)擴展至醫(yī)療、航空等高可靠性領(lǐng)域。

  • 綠色供應(yīng)鏈:通過IHS Markit的數(shù)據(jù)與VDA的認(rèn)證體系,推動電子制造全生命周期的碳中和。

2. 面臨挑戰(zhàn)

  • 標(biāo)準(zhǔn)兼容性:汽車電子(VDA)與消費電子(IPC)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步統(tǒng)一,減少企業(yè)合規(guī)成本。

  • 數(shù)據(jù)安全:在供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)共享過程中,需平衡技術(shù)透明度與商業(yè)機密保護(hù)。

  • 技術(shù)迭代速度:5G、自動駕駛等新技術(shù)對質(zhì)量管控提出更高要求,需加快標(biāo)準(zhǔn)更新周期。

五、總結(jié)

IHS Markit、VDA QMC等企業(yè)在IPC TechNet Studio的亮相,標(biāo)志著電子制造行業(yè)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)賦能綠色供應(yīng)鏈方面進(jìn)入深度協(xié)同階段。未來,通過技術(shù)融合與生態(tài)共建,行業(yè)將實現(xiàn)更高效的質(zhì)量管控、更智能的供應(yīng)鏈優(yōu)化及更可持續(xù)的發(fā)展模式。企業(yè)需積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)協(xié)同,以應(yīng)對快速變化的市場需求與技術(shù)挑戰(zhàn)。


責(zé)任編輯:David

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